Četvrt Žnjan u Splitu već gotovo dva desetljeća raste bez ikakvog detaljnog urbanističkog plana. Iako cijena kvadrata stana doseže i do 7.000 eura, osnovna infrastruktura, ceste, nogostupi i kanalizacija u velikoj mjeri ne postoji.

Grad i dalje funkcionira prema GUP-u iz 2005. godine, s manjim izmjenama iz 2008. Aktualni gradonačelnik Tomislav Šuta naslijedio je od prethodnika Ivice Puljka nedovršene izmjene GUP-a koje njegova administracija sada razmatra.

Ilegalna gradnja devastirala je prostor, a zakon koji dopušta gradnju i uz minimalnu infrastrukturu dodatno je pogoršao stanje, upozorava Dragan Žuvela, ravnatelj Zavoda za prostorno uređenje Splita.

Na Žnjanu danas živi oko 10.000 stanovnika, koji svakodnevno prolaze uskim cestama bez nogostupa.

Djeca idu u školu cestom kojom se ne mogu mimoići dva auta. Kvaliteta života bez osnovnih prometnica ne postoji, ističe Tonći Vatavuk za HRT, predsjednik Gradskog kotara Žnjan.

Gradonačelnik Šuta priznaje da je promet “rak rana Splita”, te najavljuje da će do kraja mandata pokrenuti fazno rješavanje prometne infrastrukture.

Unatoč kaosu, tržište nekretnina buja.

Stan s pogledom na more ispod 6.000 do 7.000 eura ne postoji, ni u starijim zgradama. Kupcima infrastruktura nije presudna, važan im je pogled, kaže Andrea Aluević, agentica za nekretnine.

Stručnjaci upozoravaju da bi, bez žurnog urbanističkog plana, Duilovo i Orišac mogli uskoro postati nastavak istog građevinskog kaosa koji već godinama obilježava Žnjan, prenosi HRT.